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Retrouvez le tracking des manches du National J80 sur le site de la CLASSE J80
LES PHOTOS du cnsc
Les photos de Luc Legrand
Les photos d'Alain Mottais
Les résultats provisoires : Manche 1, Manche 2, Manche 3, Manche 4, Manche 5, Manche 6, Manche 7
classement définitif après 7 manches
Le Dimanche 13 Novembre 2011 :
Le dernier jour du National aura été l'occasion pour le comité de lancer 2 belles manches dans un vent idéal de 12-15 noeuds, décisives pour le classement final.
L'épreuve s’achève sur la victoire finale des Granvillais de « Co-Pilotes », mené par Benoit Charon, Christian Ponthieu, Gaël Fichet et Olivier Camebourg, grâce à une régularité impressionnante (toutes les manches dans les 10 premiers).
Ils sont suivis par l’équipage « Bretagne Crédit Mutuel » de Nicolas Troussel, et les Trinitains de « Jiingle », menés par Quention Ponroy.
Le comité très dynamique aura finalement réussi à lancer 7 manches tout au long des 3 jours de course, dans des conditions de vent et courant variées et quelques fois difficiles, avec une flotte ultra-motivée qui aura provoqué un nombre certain de rappels généraux.
Cette édition 2011 restera dans les mémoires à plus d’un titre :
- Une participation record de 74 bateaux ;
- Un niveau d’ensemble de la flotte très impressionnant de l’avis de tous ;
- Des manches disputées à l’extrême ;
- Le succès du tracking, permettant à chacun de debriefer sa course le soir (l’idée sera à réétudier à l’avenir) ;
- Une logistique parfaitement maitrisée;
- Un accueil chaleureux de la part des responsables et bénévoles du club .
Le Samedi 12 Novembre 2011 :
Deuxième journée du national : Dur dur !
Le live show continu !
Après un retard suite à la présence de brume, chassée par le vent, nous avons navigué dans de bonnes conditions dans un vent d'est, sud-est allant de 2 à 9 knots, sous un ciel clair toujours avec des températures clémentes. Côté concurrents des départs très très durs, avec toujours des rappels généraux. La prime au départ étant plus qu'évidente.
2 courses courues, aujourd'hui. ce soir c'est le repas des équipages avant la dernière journée, qui sera plus ventée. Tous les équipages ont de mauvaises courses dans leur classement à part le premier, malgré une DSQ, qui survole l'épreuve.
Podium à l'issue de la deuxième journée
CO-PILOTES
COTE D AMOR BLANC
JIINGLE
Kevin Sproul - Ultimate Sails
Ta présence à St Cast, est ce que c'est une préparation au mondial 2012 ? Biensur que oui, on veut pratiquer le j80 au maximum pour s'améliorer... Le dernier auquel j'ai participé était en 2008 en Allemagne et le 1er en 2005.
Et en 2013 en France ? oui on va essayer de le faire.
Comment tu trouves le niveau de cette épreuve ? Il y a un très bon niveau surtout sur les 20 premiers, j'en suis surpris... c'est très bien !
Le SOTO 40, est-ce un peu comme un j80? oui c'est presque pareil, le j80 est plus léger mais techniquement plus difficile !
Nicolas Lunven - Rigoletto
Ca fait quoi de se retrouver à + de 70 bateaux devant la ligne d'arrivée ? C'est la 1ère fois pour moi j'ai pas l'habitude d'une flotte aussi dense mais je suilà pour ça... ça change de régater sur des plus petits bateaux.
Comment vis-tu cette 1ère expérience en j80 ? c'est compliqué de naviguer sur des petits parours mais il y a une très bnne ambiance. il y a de tout, des bateaux Club, propriétaires, il y a tous les niveux avec une très bonne organisation.
Comment juges-tu le niveau de la classe sur l'eau ? le niveau est très hétérogène. Les 20 premiers sont un niveau très élevé.
Est-ce qu'on te verra en j80 en 2012 ? Normalement non, je me consacre au Figaro (sponsor Generali). Et en 2013 en France ? Peut-être en fonction du Figaro.
Benoit Charon - Co-Pilotes
La montée en puissance du j80 en Manche est indéniable. Toi qui est très impliqué dan la formation, comment-juges-tu le support j80 ? Le j80 est un bon bateau polyvalent pour tous, école de voile, match racing, course en flotte. Il est simple et eccessible. Dommage, pas facile à transporter et fragile, mais très agréable...
Prépares-tu des équipages pour le Mondial 2012 ? Absolument pas ! et je suis là avec un équipage de potes, pour le fun ! j'ai acheté ce bateau il y a 3 semaines à Mr Claude Cauquil pour le centre d'entrainement mais rien de plus...
Et 2013 ? Peut-être je sais pas, car c'est beaucoup de temps pour préparer un mondial !
Gildas Mahé - Interface Concept
Avec cette flotte compacte, si tu loupes ton départ il est difficile de le rattraper ! Il y a un très bon niveau ! on est 12 ème au général provisoire avec Simon Moriceau, barreur, qui est derrière son père (11ème)... mais rien n'est fait ! Tout ça à cause de l'oubli de mes bottes Or....
Le Vendredi 11 Novembre 2011 :
Ludovic Gilet - Président de la Classe J/80
Superbe première journée ! Le premier national tracké en live show !
Le rendez-vous annuel de la classe tient toutes ses promesses ! C'est avec de bonnes conditions que le national J/80 2011 à débuté sous un vent de sud-est d'environ 17 knots, sous un ciel couvert, mais avec des températures clémentes.
Côté concurrents 74 équipages prêt à en découdre.
Des lignes de départs magnifiques, un plan d'eau exploité à son maximum, des passages de boués au vent et sous le vent, tactiques et très sportifs, 3 courses courrues, le national est donc déjà validé.
Une amimation à terre festive, photo, vidéo, tracking. Un niveau impressionnant sur l'eau, il suffit juste de regarder la composition des équipages.
Podium de la journée :
COTE D AMOR BLANC
CO-PILOTES
APCC J-PRANGOO
Vincent Biarnès - tacticien - Côtes d'Armor Blanc (1er au provisoire de la 1ère journée)
Nous avons eu de très bonnes conditions météo avec rotations de vent, une mer plate et une flotte compacte. Nous avons courru 3 belles manches et sommes en tête après cette première journée. Avec autant de bateaux, la 3ème manche a eu un départ difficile à cause du courant qui faisait voler le départ. Difficile d'être régulier avec 15 noeuds de vent variable en force et en direction mais rien n'est fait !!!
Arnaud Fautrat - Directeur du CNSC
74 bateaux sur le plan d'eau de la Baie de Saint Cast ont offert un spectacle exceptionnel pour les spectateurs situés sur les pointes de St Cast.
Après 4 faux départs, la 3ème manche a pu être lancée sous 15 noeuds de vent et s'est terminée vers 17h. Trsè bonne ambiance sur l'eau comme à terre avec une équipe de bénévoles toujours au top et professionnelle. A demain.
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